HOWO T5G с КМУ SunHunk S1606 — бортовой грузовик для интенсивной работы с тяжелыми и абразивными грузами. Стальная платформа длиной 7,3 м с рифленым полом устойчива к ударам и истиранию: можно перевозить металлоконструкции, бетонные плиты, оборудование без риска повредить настил. КМУ с грузовым моментом 16 т·м и вылетом стрелы 19 м позволяет выполнять монтаж на высоте до 20,6 м. Диапазон рабочих температур от –40 до +40 °C делает модель пригодной для эксплуатации в любых климатических зонах.
КМУ SunHunk S1606
Тросовый манипулятор с пятисекционной стрелой. Грузовой момент — 16 т·м, максимальная грузоподъемность — 6 400 кг. На вылете 19 м кран поднимает 400 кг, высота подъема — 20,6 м. Колонна вращается на 360°, угол подъема стрелы — до 75°. Гидросистема работает под давлением 23 МПа, объем бака 100 л — установка рассчитана на длительные циклы без перегрева. Управление — с верхнего поста на колонне для хорошего обзора рабочей зоны.
Конструкция и возможности
Шасси HOWO T5G 6×4 с грузоподъемностью 32 т. Двигатель MC11.40-50 (лицензия MAN), 400 л. с., ЕВРО‑5, система питания Common Rail Bosch. Механическая КПП HW25712XSTC с КОМ HW70 передает момент на мост с блокировками дифференциала. Пневмотормоза с ABS, ESC, EBS, моторный замедлитель. Алюминиевый топливный бак 600 л снижает снаряженную массу.
Платформа 7300×2550×600 мм со стальным рифленым полом и усиленными поперечинами «Карвинга» (в 1,7 раза прочнее штатных). Настил — ламинированная фанера 21 мм с противоскользящим покрытием. В базе: освещение на 270°, оцинкованные лестницы по ГОСТу, крепления для башмаков и лоток для строп. Кабина TX-F (лицензия MAN) с пневмосиденьем, кондиционером и шумоизоляцией.
Преимущества модели:
- стальной рифленый пол — устойчивость к ударам и истиранию;
- длина платформы 7,3 м — больше полезного объема;
- КМУ 16 т·м с вылетом 19 м и высотой подъема 20,6 м;
- рабочий диапазон температур от –40 до +40 °C;
- двигатель 400 л. с. с компонентами Bosch и MANN;
- алюминиевый бак 600 л для дальних рейсов;
- комплекс безопасности ABS, ESC, EBS и моторный тормоз.
Сферы применения
Востребован на стройплощадках, в ЖКХ, металлоторговле и у монтажных компаний. Стальной пол позволяет перевозить продукцию металлопроката, бетонные изделия, арматуру и оборудование с минимальным риском повреждения. КМУ решает задачи погрузки и разгрузки на объекте без привлечения сторонней техники.
Как заказать
Завод «Карвинг» выпускает спецтехнику с 2006 года. Сборка производится на собственных мощностях, техника проходит многоступенчатый контроль качества, ОТТС. На машины предоставляется заводская гарантия. Покупателям доступен лизинг с первым взносом от 10 %, подбор дополнительного оборудования и доставка по России, СНГ и за рубеж. Чтобы узнать актуальную информацию по наличию HOWO T5G с КМУ SunHunk S1606 и получить расчет стоимости с учетом доставки в ваш город, свяжитесь с менеджером — команда подберет конфигурацию под ваши задачи и сроки.
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАССИ |
| Колесная формула |
6х4 |
| Снаряженная масса, кг |
15 420 |
| Грузоподъемность, кг |
32 000 |
| Топливный бак, л (алюминиевый) |
600 |
| ДВИГАТЕЛЬ |
| Тип |
Четырёхтактный дизель |
| Количество и расположение цилиндров |
6, рядное |
| Рабочий объем цилиндров, см3 |
10 512 |
| Мощность двигателя, кВт |
294 |
| Экологический класс |
ЕВРО V |
| Система питания (тип) |
Common rail (BOSCH), впрыск топлива под давлением |
| Блок управления (маркировка) |
BOSCH |
| ТНВД (тип. маркировка) |
BOSCH |
| Форсунки (тип, маркировки) |
BOSCH |
| Воздушный фильтр |
MANN & HUMMEL |
| Нейтрализатор (Маркировка) |
Tenneco, WG1034120016 по лицензии США |
| ТРАНСМИССИЯ |
| Тип |
Механическая |
| КПП 12 |
HW25712XSTC+HW70 КОМ фланцевого типа |
| ТОРМОЗНЫЕ СИСТЕМЫ |
| Рабочая |
Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с ABS; ESC+EBS, тормозные механизмы всех колес — барабанные |
| Запасная |
Каждый контур рабочей тормозной системы |
| Стояночная |
Привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задней тележки |
| Вспомогательная |
Моторный тормоз-замедлитель |
| Сцепление (марка, тип) |
WABCO, 430PULL, сухое, однодисковое, привод — гидравлический с пневмоусилителем |
| Гидроподъемник (тип) |
Передний |
| Ведущий мост |
MCY13BGS, грузоподъемность — 2х13 тонн (барабанные тормоза), рычаг автоматической регулировки, дифференциальный замок между колесами дифференциальная блокировка между осями, передаточное число — 4.63 |
| Передняя мост |
VGD95, грузоподъемность — 9.5 тонн |
| ПОДВЕСКА |
| Передняя |
Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя |
Зависимая, рессорная, балансирная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| КУЗОВ |
| Пол |
Рифленая сталь |
| КАБИНА |
| Тип |
TX-F (лицензионная MAN) |
|
Комплектация
|
|
|
| Основные характеристики КМУ |
| Грузоподъёмность (кг) |
2.5м / 6 400
4.8м / 3 100
7.6м / 1 800
10.5м / 900
13.3м / 630
16.3м / 500
19.0м / 400
|
| Раб. давление (MPa) |
23 |
| Объём гидробака (л) |
100 |
| Расход (L/мин) |
63 |
| Тип аутригеров |
Не поворотные |
| Раб. температуры (С°) |
-40 +40 |
| Масса изделия (кг) |
3 450 |
| Пост управления |
Верхний |
| Диаграмма рабочего диапазона |
|
_page-0001.jpg)
_page-0001.jpg)
_page-0001.jpg)
